Команда RS-TUNING

Автомобиль: ЗАЗ-968М :

Мотор: ваз 1600 см3.

Cистема впуска: 4 дросселя.

Электронное управление двигателем: МИКАС 7.

Мощность: 180 л.с.

Вес: 680 кг.

Лучшее время на дистанции 402м: нет данных.

Пилот: Коновалов Ю., Победитель Кубка Москвы в Лужниках по Дрэг Рейсингу, 1 МЕСТО класс FSA (до 2500 см3).

Не однократный победитель неофициальных ночных гонок по Дрег-Рейсингу в Москве в 2006г.,Победитель нескольких этапов В городах России.

Автомобиль: АЗЛК-2335 фургон :

Мотор: Рено 2.0л 16 кл.

Cистема впуска: 4 дросселя.

Электронное управление двигателем: МИКАС 7.

Мощность: 320 л.с.

Вес: 890 кг.

Лучшее время на дистанции 402м: нет данных.

Пилот: Обухов Б.,класс FSA (до 2500 см3).

Не однократный победитель неофициальных ночных гонок по Дрег-Рейсингу в Москве в 2006г.,Победитель нескольких этапов В городах России.

Автомобиль: АЗЛК 2141 Святогор :

Мотор: F7R 1998 см3.

Cистема впуска: 4 дросселя.

Электронное управление двигателем: система КОРВЕТ фирмы АБИТ.

Мощность: 200 л.с.

Вес: 1000 кг.

Лучшее время на дистанции 402м: 13.082 с.

Пилот: Обухов Б., Чемпион 2004-2005гг. Кубка России по Дрэг Рейсингу, Класс FSA.

Не однократный победитель гонок по Дрег-Рейсингу сезона 2005г. в Городах: Ярославль, Иваново, Великий Новгород, Вологда.

Автомобиль: ВАЗ-2107 :

Мотор: ваз 1700 см3.

Cистема впуска: 4 дросселя.

Электронное управление двигателем: система КОРВЕТ фирмы АБИТ.

Мощность: 140 л.с.

Вес: 980 кг.

Лучшее время на дистанции 402м: 14.360 с.

Пилот: Коновалов Ю., Участник 2 этапов Кубка России по Дрэг Рейсингу, Класс SL.

Не однократный победитель неофициальных ночных гонок по Дрег-Рейсингу в Москве с 2002г.